Класификация на машината за татуиране

Има много видове машини. Линейрите и шейдърите са по-често срещаните машини от техническа гледна точка. Механично има машини за татуиране с намотки; също пневматични машини и ротационни или линейни машини за татуиране.

Ротационни машини за татуиранебяха оригиналните машини, базирани на ротационна технология, която беше изобретена от Самуел О'Райли и подобрена от татуистите през годините. Машините от ротационен тип използват електрически двигател за задвижване на иглите. Някои скорошни подобрения включват използване на арматурна щанга за увеличаване на ефективността, характеристика на бобините. Наскоро имаше подобрения, за да се направи този тип машина пневматична, на мястото на електрическия мотор, който се използва сега.

Машини за татуиране с намоткиса най-често срещаните и използвани. Тези машини използват електромагнитна верига за преместване на групата игли. Има много варианти, от машини с една намотка до машини с тройна намотка. Те могат да бъдат направени от много различни материали и в много различни размери и форми. Машините с две намотки се считат за стандартни. Намотките обикновено варират от 8 до 10 обвивки. Намотките създават импеданс или съпротивление, използвано за правилно регулиране на скоростта и мощността на машината. Това причинява по-малко травма на кожата.

Машина за татуиране на лайнерЦелта на машината за лайнер е да постави мастилото в кожата с едно минаване, за да създаде доминираща линия. Той използва къса контактна верига (около 1,5 mm–2 mm), което кара машината да работи по-бързо.

Шейдър машина за татуиранеШейдър машината обикновено се използва за засенчване на черно или варианти на черно мастило, въпреки че в този тип машина се използват и цветове, различни от черно. Нивото на насищане на тази машина е ниско. Той използва по-голяма контактна междина от лайнера (около 2 mm–3,5 mm), за да направи цикъла малко по-бавен. Тази машина се използва и за скулптуриране на линии. Някои художници ще използват този тип машина за всички линии, тъй като позволява линиите да бъдат проследени отново с по-малко травма на кожата.

Пневматична машина за татуиранеТатуистът Карсън Хил през 2000 г. изобретява първата пневматична машина за татуиране и започва процеса на патентоване. Пневматичната машина за татуиране се захранва от въздушен компресор и е изключително лека. Пневматичните машини за татуиране използват въздух под налягане, за да задвижват иглите нагоре и надолу. Тези машини за татуиране се стерилизират лесно, тъй като цялата машина може да бъде поставена в автоклав без голямо разглобяване (за разлика от традиционните машини със спирала, които изискват пълно разглобяване, преди да бъдат поставени в автоклав).

Машините за татуиране не се ограничават само до тези видове. Често срещан вариант е с "cutback", който използва по-твърди предни пружини. Това се използва по-често в лайнери, но е известно, че се използва в шейдър машини, по-типично за портретна работа. Машините обикновено се категоризират на разновидности с дълъг и къс ход. Машините с по-дълъг ход са добри за оцветяване и засенчване, както и за извайване на линии, като същевременно нанасят по-малко щети на кожата на клиентите. Машините с по-къс ход обикновено се използват за облицоване в стил с едно минаване, а също и в настройка на шейдър за постигане на по-фина градация на черното, каквато може да се намери в портрети. Дължината, ширината, напрежението, ъгълът и твърдостта на пружината променят функционалността на машината. Контактните междини, както и кондензаторите и дори стилът на машината и нейните ъгли на отклонение също могат да бъдат варианти в настройката на машината. Правилната настройка на машината е от съществено значение за вида на използваната машина, също и за вида на татуировката, която художникът прави.